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海陆重工股票解说上穿60日均线是怎么回事?

2020-03-26股票分析
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海陆重工股票解说上穿60日均线是怎么回事?

  在研究平均线的时候,大家应该遇到过股价上穿60日均线的情况,有人把这样的情况称为进入起飞线,也叫A点,什么意思呢?就是说在股价突破后,就要持续上涨的希望了,具体如何把握操作看看海陆重工股票的介绍。

  股价在长期股票下跌后,出现止跌回升。股价放量上穿60日平均线的日子,称为【进入起飞线】,简称a点。在这里我们把60日平均线想象为机场的跑道,飞机只有从机库中拉到跑道上后,才有可能在起飞线上滑跑。同样,股价只有走上60日平均线以上,才有可能摆脱长期下跌趋势,进入到横向震荡或震荡向上的态势。

  

  图68-1

  我们把在60日平均线以下买进股票称为“无理操作”,因为在60日平均线一下买进股票,股价还有继续下跌的可能性,我们把在60日平均线以上买进股票称为“有理操作”,股价只有站稳在60日平均线以上才能摆脱下跌趋势,有可能转为横向震荡或上升趋势。

  三位一体【进入起飞线】:在股价上穿60日均线的那段时间内,必须同时伴随出现股票成交量的区域性放大和MACD的指标线上穿到零位线以上,如果三个条件都满足了,就是三位一体式的进入起飞线,这比没量的、MACD还在零位线下的强很多,只有这样进入起飞线的飞机,才可能进入滑跑,进入滑跑的飞机才可能起飞。

  

  图68-2

  

  图68-3

  

  图68-4

  总结:

  (1)在长期下跌后,日K线向60日平均线靠拢,并放量冲过60日平均线,称为【进入起飞线】,用a箭头指向这一日。

  (2)放量冲过60日平均线可能是单日放量,也可能是双日放量,或者【两阳夹一阴·多方炮】形式,更有甚者出现【冰糖葫芦】形式。

  (3)在【进入起飞线】以前,飞机是没有指望起飞的。也就是说,在a箭头以前的日子,股价是没有指望启动的。

  (4)在【进入起飞线】以后,飞机才有可能起飞。也就是说,在a箭头以后的日子,股价才有启动的可能。

  (5)我们把a箭头以前买进股票称为“无理操作”,把a箭头以后买进股票称为“有理操作”。

  需要强调的一点是:股价上穿60日平均线要想站稳就必须放量

  关于上穿60日均线是怎么回事?如何应对?的介绍讲完了,有时候上穿只是很短的时间,这个时候并不适合买入持有待涨,而判断是否能操作主要是看成交量能否放量了,更多股票K线分析内容,欢迎关注我们的网站。

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